De dikte van de remblokken kan als volgt worden bekeken:

1. De standaard is over het algemeen ongeveer 1,5 cm. Met de remwerking tijdens het gebruik van de auto zal de wrijving de dikte verminderen. Over het algemeen is het kritieke punt van de remblokdikte ongeveer twee of drie millimeter. Als de remblokdikte minder dan 3 millimeter is, moet deze worden vervangen.

2. Het kan met het blote oog worden bekeken. Sommige remblokken zijn zichtbaar door de opening van de wielnaaf. Als de remblokken tot een derde van de standaarddikte zijn afgesleten, is het aan te raden deze te vervangen. Sommige modellen zijn echter ook te danken aan het ontwerp van de wielnaaf. Het is moeilijk om de dikte van de remblokken te controleren zonder de banden te verwijderen, wat lastig is.

3. Voor sommige modellen, wanneer de remblokken te dun zijn, wordt de positie van het handremlicht van het instrument gevraagd. Er is ook een tool om de dikte van het remblok te controleren, waarmee de dikte van het remblok beter kan worden gecontroleerd.

4. Het kan ook worden beoordeeld door te voelen dat als de rem hard is, het kan zijn dat de remblokken niet dik genoeg zijn en de wrijving niet genoeg is, en dat ze op tijd moeten worden vervangen, anders zal er een ongeluk gebeuren. De vervangingscyclus van de remblokken moet worden bepaald op basis van de voertuigomgeving en het rijgedrag. Over het algemeen moeten ze na ongeveer 40.000 km worden vervangen. Wanneer bij visuele inspectie blijkt dat de remblokken dun of moeilijk te remmen zijn, is het ook aan te raden deze tijdig te vervangen. Het is beter om naar een professionele reparatiewerkplaats te gaan voor inspectie en vervanging.