Het kiezen van een goede remvoering voor vrachtwagens is belangrijk voor een langdurige remkracht. Er zijn verschillende soorten remvoeringen gemaakt van verschillende materialen. Het kiezen van de juiste kan lastig zijn. U kunt contact opnemen met de fabrikanten voor meer informatie over de specifieke producten.

Remvoeringen moeten duurzaam zijn en bestand zijn tegen een grote hoeveelheid hitte. Ze moeten ook bestand zijn tegen slijtage. De meeste remvoeringen zijn geformuleerd om te passen bij een specifieke toepassing. Bovendien moeten ze bestand zijn tegen de druk die gepaard gaat met het besturen van een zware vrachtwagen.

De NHTSA heeft een programma voor het testen van remvoeringen. Het meet het koppel van de remvoering bij drukken van 20 psi tot 80 psi. Het heeft ook het testprogramma uitgebreid met meerdere aslasten.

Het programma gebruikt drie verschillende testmethoden om slijtage te kwantificeren. Het bevat een niet-destructieve methode om de samendrukbaarheid van de voering te meten. Het omvat ook een slijtagetest van de traagheidsdynamometer. Beide methoden zijn tijdrovend en duur. Ze kunnen echter worden gebruikt voor kwaliteitscontrole.

Remvoeringen zijn gemaakt van een mengsel van composietmaterialen. Dit mengsel wordt vervolgens enige tijd blootgesteld aan druk en hitte. De druk en hitte kunnen de samenstelling van de remvoering veranderen. Het kan ook de geometrie van het remsysteem veranderen. Deze verandering kan de slijtagereactie beïnvloeden.

Om de slijtvastheid van de voering te meten, werden drie verschillende commerciële remvoeringmaterialen voor vrachtwagens tegen grijs gietijzer gedragen. Slijtageresten werden uit elk monster verwijderd.