Zijn keramische remblokken echt beter dan traditionele remblokken? Deze vraag is afhankelijk van individuele behoeften. Want keramische remblokken hebben wel hun voordelen, maar zijn ook iets duurder. Praat dan specifiek over de voor- en nadelen ervan!

Keramische remblokken zijn ook een soort remblokken. Ze zijn samengesteld uit keramische vezels en non-ferro materialen. In vergelijking met traditionele remblokken zijn keramische remblokken schoner, duurzamer, stiller en hebben ze een beter remeffect. Kleiner en duurder dan traditionele remblokken.

Sommige mensen vervangen de remblokken van hun auto door keramische, hoe komt dat?

dempen effect

De materialen die in de keramische remblokken worden gebruikt, bevatten geen metaal, waardoor de keramische remblokken en remschijven tijdens het wrijvingsremproces geen metaalgepiep produceren en het dempingseffect goed is.

Maar het duurt langer om het voertuig te vertragen of te stoppen met keramische remblokken. Als u een SUV of terreinwagen bestuurt, enz., mag u geen keramische remblokken gebruiken.

langdurig

De levensduur van keramische remblokken is 50% langer dan die van traditionele remblokken. Traditionele remschijven kunnen ongeveer 60.000 kilometer worden gebruikt, terwijl keramische remblokken meer dan 100.000 kilometer kunnen worden afgelegd. En de keramische remblokken laten geen krassen achter op de remschijf, ook al zijn ze versleten.

Weerstand op hoge temperatuur

Wanneer de auto remt, kan de wrijving tussen het remblok en de remschijf een hoge temperatuur van 800 ° C - 900 ° C veroorzaken. Het gewone remblok zal bij hoge temperatuur thermische recessie veroorzaken, wat resulteert in een afname van het remeffect , terwijl het werk van het keramische remblok De temperatuur kan oplopen tot 1000 ℃, en de keramische remblokken hebben ook een goede warmteafvoer, waardoor de keramische remblokken een goed remeffect behouden bij hoge temperaturen.

Hoge wrijvingscoëfficiënt

Het speciale materiaal en het productieproces maken de wrijvingscoëfficiënt van keramische remblokken hoger dan die van gewone remblokken en het remeffect is beter dan dat van traditionele remblokken.

Houd de wielen schoon.

Keramische remblokken produceren niet veel poeder en kunnen de wielen bij langdurig gebruik in zeer goede staat houden.

Om over de nadelen van keramische remblokken te praten, zijn er ook:

1. Keramische remblokken zijn veel duurder dan metalen remblokken.

2. Remtijd: Omdat ze niet te veel wrijving veroorzaken op de draaiende remschijf, duurt het langer voordat het voertuig vertraagt ​​of stopt met keramische remblokken. Als u een SUV of terreinwagen bestuurt, enz., mag u geen keramische remblokken gebruiken.

Nog een ding om op te merken: keramische remblokken werden oorspronkelijk op raceauto's geïnstalleerd, omdat race-remklauwen veel kracht hebben en veel zuigers hebben, die tegelijkertijd meer druk op de remschijven kunnen uitoefenen. Bij gewone auto's geldt dat als alleen de keramische remblokken worden vervangen, de remprestaties afnemen, tenzij de remklauwen samen worden vervangen.