English In vergelijking met Enere soorten remblokken hebben keramische remblokken de volgende voordelen:
1. Het grootste verschil tussen keramische remblokken en semi-metalen remblokken is dat er geen metaal is. Het metaal in de semi-metalen remblokken is het materiaal dat vooral voor wrijving zorgt. De remkracht is groot, maar de slijtage is groot en er treedt snel geluid op. Na het installeren van de keramische remblokken zal er tijdens normaal rijden geen abnormaal gepiep meer zijn. Omdat de keramische remblokken geen metalen onderdelen bevatten, wordt het metalen piepgeluid, vergelijkbaar met de wrijving tussen de semi-metalen remblokken en de tegenhanger (dwz de remblokken en de remschijf), vermeden.
2. Stabiele wrijvingscoëfficiënt. De wrijvingscoëfficiënt is de belangrijkste prestatie-index van elk wrijvingsmateriaal, die verband houdt met het remvermogen van de remblokken. Tijdens het remproces, als gevolg van de warmte die wordt gegenereerd door wrijving en de toename van de werktemperatuur, wordt het wrijvingsmateriaal van het semi-metalen remblok beïnvloed door de temperatuur en begint de wrijvingscoëfficiënt af te nemen. Wrijving wordt verminderd in praktische toepassingen, waardoor de remwerking wordt verminderd. Het wrijvingsmateriaal van semi-metalen remblokken is onrijp en de wrijvingscoëfficiënt is te hoog, wat onveilige factoren veroorzaakt zoals verlies van richtingscontrole, brandende remblokken en krassen op de remschijf tijdens het remproces. Zelfs wanneer de temperatuur van de remschijf zo hoog is als 650 graden, is de wrijvingscoëfficiënt van het keramische remblok nog steeds ongeveer 0,45-0,55, wat ervoor kan zorgen dat het voertuig goede remprestaties heeft.
3. Keramiek heeft een goede thermische stabiliteit, een laag warmtegeleidingsvermogen en een goede slijtvastheid. De gebruikstemperatuur op lange termijn is 1000 graden, waardoor keramiek geschikt is voor de hoge prestatie-eisen van verschillende hoogwaardige remmaterialen, en kan voldoen aan de technische eisen van hoge snelheid, veiligheid en hoge slijtvastheid van remblokken.
4. Heeft goede mechanische sterkte en fysieke eigenschappen. Kan grote druk en schuifkracht weerstaan.
5. Heeft een zeer laag thermisch verval. Wanneer de temperatuur van de remschijf zo hoog is als 650 graden, ligt de wrijvingscoëfficiënt van de keramische remblokken nog steeds rond de 0,45-0,55, wat er nog steeds voor kan zorgen dat het voertuig goede remprestaties heeft om de veiligheid te garanderen, en het fenomeen van thermische demping van de remblokken is klein.
6. Verbeter de prestaties van remblokken. Vanwege de snelle warmteafvoer van keramische materialen is de wrijvingscoëfficiënt hoger dan die van semi-metalen remblokken bij de fabricage van remmen.
7. Beveiliging. Remblokken genereren onmiddellijk een hoge temperatuur tijdens het remmen, vooral bij hoge snelheden of noodremmingen. Bij hoge temperatuur zal de wrijvingscoëfficiënt van de wrijvingsplaat afnemen, wat thermische recessie wordt genoemd. De semi-metalen remblokken hebben een laag thermisch verval, en de hoge temperatuurtoestand en de toename van de remolietemperatuur tijdens noodremmingen vertragen het remmen en verliezen zelfs het remeffect, en de veiligheidsfactor is laag.
8. Comfort. Van de comfortindicatoren maken autobezitters zich vaak het meest zorgen over het geluid van de remblokken. Geluid is namelijk ook een probleem dat gewone remblokken lange tijd niet kunnen oplossen. Het geluid wordt veroorzaakt door de abnormale wrijving tussen de wrijvingsplaat en de wrijvingsschijf. De redenen voor het geluid zijn erg ingewikkeld. De remkracht, de temperatuur van de remschijf, de snelheid van het voertuig en de weersomstandigheden kunnen allemaal de oorzaak zijn van het geluid.
9. Uitstekende materiaaleigenschappen. High-tech materialen zoals grofkorrelig grafiet/messing/geavanceerd keramiek (niet-asbest) en halfmetalen gebruikt in keramische remblokken hebben de voordelen van hoge temperatuurbestendigheid, slijtvastheid, remstabiliteit, reparatie van remschijven, milieubescherming, geruisloos en lange levensduur. De materiaal- en procesfouten van semi-metalen remblokken zijn de meest geavanceerde geavanceerde keramische remblokken ter wereld. Bovendien kunnen het lage gehalte aan keramische slakballen en een goede versteviging ook de dubbele slijtage en het geluid van de remblokken verminderen.
10. Lange levensduur. De levensduur is een indicator waar iedereen zich grote zorgen over maakt. De levensduur van semi-metalen remblokken is minder dan 25.000-40.000 kilometer, terwijl de levensduur van keramische remblokken meer dan 60.000-80.000 kilometer is. Dat komt omdat het unieke formulemateriaal dat in de keramische remblokken wordt gebruikt, slechts 1 of 2 soorten elektrostatisch poeder bevat en andere materialen niet-statische materialen zijn, zodat het poeder door de wind wordt weggevoerd met de beweging van het voertuig, en zal zich niet houden. Beïnvloedt de esthetiek van wielen. De levensduur van keramische materialen is meer dan 50% hoger dan die van gewone halfmetalen. Na gebruik van de keramische remblokken zijn er geen schaafgroeven meer op de remschijf, waardoor de levensduur van de originele autoremschijf met 20% wordt verlengd.
Opgericht in 1986, Hangzhou Jiuding Auto Onderdelen Co., LTD. gevestigd in Xiaoshan, provincie Zhejiang, is de bestuurseenheid van de Chinese vereniging voor wrijvingsafdichtingen. Als China Fabrikanten van remvoeringen voor vrachtwagens and OEM Sino Truck Remvoering Fabriek , Wij zijn gespecialiseerd in de productie van verschillende soorten remvoeringen en remblokken. Het bedrijf heeft een perfecte testapparatuur, de stabiliteit van de productietechnologie en een strikt kwaliteitscontrolesysteem, dat voldoet aan de eisen van de nationale gezaghebbende organisatie. In 2007 slaagde het bedrijf voor ISO / TS16949 internationale kwaliteitsmanagementsysteemcertificering en voor FMVSS 121 (VS), SEAJ661 (VS) SABS-certificering (Zuid-Afrika). Wij leveren Sino Truck Remvoering Groothandel en is goed ontvangen door binnenlandse en internationale gebruikers vanwege de uitgebreide kostenprestaties. We zijn bereid om samen te werken met onze vrienden om een betere toekomst te creëren.
Opgericht in 1986, Hangzhou Jiuding Auto Onderdelen Co., LTD. gevestigd in Xiaoshan, provincie Zhejiang, is de bestuurseenheid van de Chinese vereniging voor wrijvingsafdichtingen. Als China Fabrikanten van remvoeringen voor vrachtwagens and OEM Sino Truck Remvoering Fabriek , Wij zijn gespecialiseerd in de productie van verschillende soorten remvoeringen en remblokken. Het bedrijf heeft een perfecte testapparatuur, de stabiliteit van de productietechnologie en een strikt kwaliteitscontrolesysteem, dat voldoet aan de eisen van de nationale gezaghebbende organisatie. In 2007 slaagde het bedrijf voor ISO / TS16949 internationale kwaliteitsmanagementsysteemcertificering en voor FMVSS 121 (VS), SEAJ661 (VS) SABS-certificering (Zuid-Afrika). Wij leveren Sino Truck Remvoering Groothandel en is goed ontvangen door binnenlandse en internationale gebruikers vanwege de uitgebreide kostenprestaties. We zijn bereid om samen te werken met onze vrienden om een betere toekomst te creëren.
PREV：Remblokverbranding veroorzaakt door slepen
NEXT：Er zijn ook principes die moeten worden gevolgd bij het vervangen van remblokken
NEXT：Er zijn ook principes die moeten worden gevolgd bij het vervangen van remblokken
